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随后报纸逐国列数矿产产量丶白银出口量丶金锭流向，最后落笔如刀：「今日之欧洲，已是大周货栈的后院。若再视而不见，财政崩盘，只是早晚的事。」
若《伦敦早报》戳的是钱袋子，那《泰晤士晚报》当晚捅的就是脊梁骨。
晚报头条触目惊心：截至去年岁末，大周境内人口突破五亿，远超全欧总和。
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这般体量的人口基数，配上横跨万里疆域，单是常备军，就绝不可能低于百万之数。
而现实更令人屏息——大周陆军常年维持二百万人以上编制；若将藩属国兵马悉数计入，其可控常规战力，早已跃过三百万门槛。
这还不算完。大周海军的扩张速度，才真正让欧洲海军部彻夜难眠。
三年前，其水师不过九万余人丶战舰不到二百艘；去年年底，兵力已飙至二十万，舰艇逾四百艘。
更叫人头皮发麻的是舰型叠代：三年前清一色百吨以下快船；去年，五艘排水量超五百吨的巨舰，已悄然列装入役。
照这势头发展下去，十年之后，大周皇家海军的总兵力将稳稳压过欧洲列强，舰艇总吨位也将一举跃居欧洲榜首。
或许有人觉得，这事跟自家八竿子打不着——可现实真如此吗？
大周皇家海军筹建之前，大周连一块海外据点都没有；可舰队刚成形，吕宋丶婆罗洲丶爪哇岛丶天竺等地便接连落入大周手中，而且全是从欧洲人手里硬生生夺过来的。
其中最让人心头发紧的，非天竺莫属。明眼人都清楚，天竺是全球人口第二多的地方，仅次于大周。此前，它可是大英帝国的「钱袋子」，每年光税收丶原料丶劳力就源源不断输往伦敦，撑起半个帝国的财源。
可自从大周把天竺从大英帝国掌心里撬走，伦敦的帐本立马开始发白——经济增速一年比一年疲软，到去年，乾脆主动向大周递出橄榄枝，重启邦交，只为换一口喘息之气。
结果确凿无疑：复交之后，大英帝国的经济回暖了，工厂转得快了，港口也热闹了。但没人能装作看不见——每年运往大周的白银，正一船接一船地加码。
按眼下这势头，不出十年，别说大英帝国，整个欧洲怕都要沦为大周事实上的「经济附庸」。
这话听着刺耳，却是铁板钉钉的事实。过去欧洲列强对殖民地，向来是扒皮抽筋式地榨取原料；而大周的路子更狠丶更准——拿下天竺后，原料早就不愁，反倒把欧洲当成自家货仓，年复一年倾销货物，逼得金银如溪流般反向涌向大周。
长此以往，欧洲几百年攒下的银山金库，怕是要被掏空见底……
《泰晤士晚报》这篇报导，不光震得欧洲百姓睡不着觉，更让各国政坛乱了阵脚。原因不单是文中数据细密得无可挑剔，更在于——它极可能成真。
换言之，十年之后，哪怕欧洲各国把家底全押上，也未必挡得住大周一记重拳。
陆军不必多提，《孙子兵法》译本在欧洲早已传遍军校，其战术之精妙丶战略之深远，比当下欧洲战法足足高出一个时代。
真正让欧洲人坐不住的，是海军。过去他们引以为傲的，并非陆上铁骑，而是纵横四海的舰队——毕竟靠陆军，谁也打不到新大陆丶抢不下香料群岛。
哪怕二流小国，也敢拍着胸脯说：海上较量，我打得过比自己大三倍的对手。
可如今呢？去年岁末，大周皇家海军无论舰只数量还是总吨位，已稳稳跨入欧洲一流行列。
依这势头，全面反超，只是早晚的事。
所以《泰晤士晚报》一刊出，欧洲各国立刻绷紧神经。而绷得最紧的，非英吉利莫属。
英吉利陆军战力如何，无需赘言；它称雄世界百年的底气，从来只系于一支无敌舰队。
论舰艇规模丶论单舰吨位丶论远洋投送能力，英吉利至今仍是欧洲头把交椅。
可现在，大周皇家海军像一列疾驰的铁甲列车，日夜不歇，越跑越快。以大周的财力丶人力与扩张节奏，碾压英吉利，不过是时间问题。
英吉利内阁高层已暗中焦灼难安。
纵使首相布莱尔数次公开宣称「大英霸权坚不可摧」，议会里却一片沉默——没人敢应声附和。
《伦敦早报》《泰晤士晚报》接连引爆舆论后，欧洲已风声鹤唳。可蒙八顿嫌火候不够，又往炉膛里狠狠添了一把乾柴。
几天后，《英格兰日报》头版赫然登出一篇檄文：欧洲各国须警醒！大周崛起之势，已直逼欧洲经济命脉，更在政治格局丶军事布局丶文化渗透诸方面步步紧逼。
