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今天的训练科目，战术机动。老队员继续练小航线，巩固基本功。昨天你们的表现我都记着呢，除了楚洵勉强合格，其他人都有不少问题。今天继续练，练到所有参数都达标为止。
李然的脸一下子垮了。
陆峰。刘教官看向他。
到。
你今天跟我飞。战术机动，我亲自带。
停机坪边上安静了一瞬。
虽然刚才楚洵已经说了，但亲耳听到刘教官说出来，队员们还是忍不住交换了一个眼神。
是。陆峰合上大纲，站起来。
刘教官转身往停机坪走去，陆峰跟在后面。
走出几步，刘教官忽然停下，侧头看了他一眼：大纲看得怎么样了？
看完了。
记住多少？
基本都记住了。
刘教官微微点头。
两人走到那架直-9前面。
地勤人员已经完成了起飞前的检查，正站在一旁等着。
刘教官拉开驾驶舱门，坐进副驾驶位置。
陆峰从另一侧爬进主驾驶座。
坐进驾驶舱，那股熟悉的机油和皮革混合的气味又扑面而来。
陆峰系好安全带，戴上耳机，双手握住驾驶杆。
检查程序。刘教官的声音从耳机里传来。
陆峰开始逐项检查，每一项都报出数值。
燃油量、液压压力、航电系统、操纵系统……声音平稳，节奏稳定。
检查完毕，各系统正常。
启动。
陆峰按下启动按钮。头顶的旋翼开始转动，呼呼的风声越来越密，越来越急，最后变成那熟悉的低沉嗡嗡声。机身开始微微震动。
起飞，悬停。
陆峰提起总距杆。直升机离开地面，稳稳地升到十米高度，悬停在那里。
跟昨天一样稳，像钉在空中。
今天咱们学三个动作。刘教官的声音从耳机里传来，不紧不慢，第一个，急跃升。第二个，大坡度盘旋。第三个，莱维斯曼机动。这三个动作是战术机动里最基础、也最常用的三个。学会了，其他的都好说。
我先给你示范一遍急跃升。你看清楚我的操作，注意我手脚的配合，还有直升机的姿态变化。
明白。
刘教官按下操纵权交接按钮，接过直升机的控制权。
急跃升，是用来快速改变高度、规避地面火力或者障碍物的战术动作。
动作要领是：从平飞状态开始，速度保持在一百二到一百四之间。然后同时提总距、往后带杆、踩脚蹬保持航向。三个动作要同时，幅度要协调。
他说着，手上的动作已经开始。
直升机从悬停状态加速，进入平飞。
速度表上的数字慢慢攀升，一百二，一百三，一百四。
然后刘教官同时动了。
左手提总距，右手往后带杆，右脚轻踩脚蹬。
直升机像一头被惊醒的巨兽，机头猛地抬起，机身以大仰角向上攀升。
陆峰感觉自己的身体被紧紧压在座椅上，那种熟悉的过载感又来了。
他盯着刘教官的手脚，看着那三组操纵面如何配合，看着直升机的姿态如何变化。
注意高度表和速度表。
爬升率保持在每分钟八百到一千米。速度不能掉太多，掉到一百以下就容易进入涡环。如果感觉速度掉得太快，就稍微松一点杆，减小仰角。
高度表上的数字在快速跳动。一百米，一百五十米，两百米，两百五十米。
速度表上的数字在慢慢下降。一百四，一百三，一百二，一百一。
改出的时候，同步推杆、放总距、调整航向。动作要柔和，不能太猛。太猛了飞机会掉高度，太柔了又改不出来。
高度三百米。
刘教官开始改出。推杆，放总距，调整脚蹬。
三个动作同时进行，幅度都不大。
直升机的机头慢慢放平，从急跃升状态恢复到平飞。
整个过程流畅得像一条丝带在空中划过。
看明白了吗？刘教官松开操纵杆，重新把控制权交给陆峰。
看明白了。
那你来一遍。
陆峰握住操纵杆，深吸一口气。
急跃升，前世他做过无数次。在峡谷中规避高射机枪的时候，在城市楼宇间快速拔升的时候，在山脊后面突然跃升攻击的时候。
但现在的他，是第一次做这个动作。
他得做出一个第一次做该有的样子。
不能太完美。
但也不能太差。
直升机在他手里加速，进入平飞。
速度一百三。
然后他动了。
提总距，带杆，踩脚蹬。三个动作同时进行，但幅度比刘教官刚才示范的要小一些。
直升机开始爬升。机头抬起，机身以大仰角向上攀升。
爬升率每分钟七百米。比刘教官刚才的八百米要慢一点。
速度从一百三慢慢降到一百一。
比刘教官刚才掉得少一点。
高度一百五十米的时候，陆峰稍微调整了一下总距。
不是必要的调整，是故意做的，为了让自己的操作看起来不那么老练。
注意爬升率。刘教官的声音从耳机里传来，保持住，别掉。
明白。
高度两百五十米。陆峰开始改出。
推杆，放总距，调整脚蹬。
动作幅度比刘教官大了一点，改出的过程稍微有些生硬。
直升机恢复到平飞状态。
刘教官：不错。第一次做，能做成这样，已经很好了。有几个小问题，爬升率稍微低了点，改出的时候推杆推得有点多，飞机往下沉了一下。不过整体框架是对的，多练几次就好了。
再试一次。
陆峰又做了一次。
这一次，他的爬升率提到了每分钟八百米，改出的动作也比上一次柔和了一些。
有进步。
再来一次。
