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第51章CFD气动验算(第1/2页)
次日八点十分。
林东吃完早餐下楼过去上学，刚走到小区花园，许清伶的身影也正好在隔壁栋走了出来。
“林东！”
许清伶欢快呼喊一声，快步走到林东身边，侧过头问：“昨晚你真的认王伯伯作干爹了？”
“嗯呢。”
林东闻着少女身上飘来的清香和淡淡沐浴露的味道，笑道：“昨晚我不是给你回信息了吗。”
周末和寒暑假，许子明和周晓燕两人对许清伶管得就比较松，过来林东这边玩到晚上十点十一点回去也不会说什么。
但平时周一到周五的上学时间，那就是十点之前必须睡觉，因为第二天七点多就要起床。
昨晚他们从王兴国那里回来，时间已经过了晚上九点钟。
那时候许清伶已经被周晓燕禁足，说好的晚点过来找他也只能发了一个信息。
“星期一到星期五，到了晚上九点我手机就会被妈妈拿走，要下午放学才能玩。”许清伶嘴巴一嘟，委屈巴巴道：“我都不知道你回了信息。”
“谁叫你刚有手机就偷偷玩到十二点不睡觉。”林东忍不住笑了：“还要关了灯玩。”
“我那不是一时开心，跟你一起聊晚了，但妈妈只罚我，霞姨都不罚你。”许清伶这下子更委屈了。
林东说的事情是她去年年底刚有了手机使用权，第一个星期太过兴奋跟林东聊到十二点，然后就被周晓燕抓到开始限定了使用时间。
“我跟你不一样。”
林东笑着道：“我是开了灯玩，不是暗光对眼睛伤害小。”
“……”
许清伶小声嘀咕：“我上学要是敢开灯玩手机，周晓燕同志看到门缝有灯光，第一时间就杀过来了。”
“哦，对了。”
这时，许清伶似乎想到什么，凑过来跟蚊子咬般很小声道：“林东，最近成飞是不是有什么特别的项目，我爸爸要被安排出差啊？”
“特别的项目？出差？”
林东神情一怔，摇头道：“这跟许叔叔没什么关系。”
现在成飞比较特别的项目，那就是606跟624带过来的峨眉引擎项目。
但这个项目还是研发设计验算的环节，没有到实际验证的步骤，跟负责制造和工艺的许子明关系不大。
“那今天一早，王伯伯好像给他安排了一个项目，我看他翻出十几年前读材料的书籍和论文，好像要很忙的样子。”许清伶说出自己疑惑的地方。
“材料书籍？”
林东脚步一顿，好奇道：“许叔叔，以前还是学材料的？”
“对啊，制造工程学跟材料学的双博士。”
许清伶点点头：“听我妈说过，我爸十三岁就会做微积分，一路跳级上的大学，本来是打算留在BJ的研究院。
但那时候我外婆生病了，我妈要回来照顾，他就一起过来成都，进了成飞当工程师。”
“这样……”
林东这时似乎想到什么，神情露出几分古怪：“许叔叔应该要有事情安排，但出差应该不至于，就是接下来可能会忙一点。”
“不是出差，能经常在家就行。”许清伶这下放心了。
她跟父亲的感情还是很好，要是许子明一下子被安排出差，还真有些不适应不开心。
毕竟军工领域的研发工作，有时候出差就等于要失联一段时间，跟寻常的公司出差还能天天联系是完全不一样。
很快，两人来到学校。
（本章未完，请点击下一页继续阅读）第51章CFD气动验算(第2/2页)
简单一天的校园生活过去。
下午，林东跟许清伶回去家属小区，但没有跟着一起进去，而是绕过小区，来到78号实验室。
嘀——
林东进入实验室，打开超算远程访问家里的电脑，把这两天设计的多轴无人机相关图纸跟数据下载过来。
相比较之前严格保密的热辣号，多轴无人机的硬件图纸差不多就是公开的结构，不需要全程离网进行操作。
林东下载完图纸，打开图纸把相关数据导入CFD仿真软件，开始进行仿真分析。
CFD，计算流体动力学的简称。
这是指利用计算机求解流体流动控制方程，对流体流动进行仿真分析的一种技术。
通俗点理解，这玩意就是用计算机模拟大气流动，可以帮忙验算飞行器在飞行时的最佳气动布局。
轰——
超算的散热风扇发出轰鸣。
一个个经过CFD验算的数据冒了出来。
“桨叶角度偏大了0.1°，桨叶尺寸加宽0.14厘米，长度减少1.23厘米，支架距离再缩短3.14厘米……”
林东扫了一眼这些数据，对无人机的参数进行更改，接着再次启动仿真验算。
虽然刚开始搞机设计热辣001号的时候，那时候没有超算，林东仅靠自己一个大脑就完成了气动布局的全部数据验算。
但今时不同往日，善用工具才是人类最大的优势。
如果靠自己大脑验算，哪怕多轴无人机的气动布局简单了几个量级，但想要确保自己有足够的精神，不至于因为消耗太大的大脑精力，导致无精打采被张霞丽死亡凝视，这个工作量怎么也得耗费四天的课余时间。
而有了这个超算帮忙，这个验算的工作量两个小时就能完成。
他只要输入多轴无人机的参数和气动公式，让超算完成中间枯燥的验算过程，再根据超算的验算结果完成下一步的优化，再次输入优化的参数进行验算……
“验算的过程就是一个机械的活计，重点核心是怎么通过验算得出的数据，对气动设计进行下一步的优化。”
“多轴无人机的电动螺旋桨，还有直升飞机的螺旋桨，在某种意义上可以视作一个无限涵道的航空引擎，一个没有边界，没有外壳，整个天空都是它的外涵道。”
“不过这个外涵道没有边界，但螺旋桨的气动效应却有边界。”
“螺旋桨搅动的空气在一定时间里能波及多大范围，造成多大的影响，这有一个明显的分界线。”
林东脑海闪过一个个念头，手里的动作没有丝毫停歇，每次在数据验算出来第一瞬间，新的优化参数就已经开始输入。
螺旋桨的航空引擎没有外壳，这等于是一个没有边界的外涵道，桨叶旋转可以带动更多的气体。
那么根据牛顿第二定律，带动了多少的气体就产生多少反推力，螺旋桨引擎的动力效率要明显优于任何喷气式发动机。
但也因为没有涵道外壳的压力约束，螺旋桨的桨尖接近音速时效率就会急剧下降。
这也决定了螺旋桨式的飞行器，速度上限通常都在0.6马赫，最高极速也不超过0.72马赫。
“最后一组，搞定！”
等太阳移到西山顶，林东完成最后一组数据的验算，打印图纸过去旁边的工作台，然后拿出几大块PEEK特种工程塑料跟一系列的加工工具。
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