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第917章摔车阴云FDJ车队暂时能坐上热座，主要还是靠他们的新科法国国家冠军格雷瓜尔。
6月28日举行的法国国家锦标赛中，格雷瓜尔拿了第一。
不过，这比赛跟环法挨得太近，也注定了这个国家冠军不会有太高的含金量。
很多实力更强的法国车手为了保存状态，也为了避免受伤，不会参加这场比赛。
塞沙斯就没参加。
当然，尽管没有塞沙斯，格雷瓜尔能从众多法国天才之中脱颖而出，还是表现出一定实力的。
他前不久，还在环瑞士之中，从波加查的手里抢了一个赛段冠军。
但也仅此而已了，格雷瓜尔还进不到GC车手的第一梯队之中。
FDJ的车手里，能拿得出手的也就格雷瓜尔一人。
......
格雷瓜尔在热座上坐了很久，直到欧倍青的范德普尔出手。
范德普尔将格雷瓜尔的成绩提高了两秒，抢下了热座。
但他屁股都没坐热，英力士的冲刺名将甘纳就骑出了21分55秒的疯狂成绩。
将范德普尔的成绩提高了将近30秒！
看到这个数据，解说员都夸张地惊呼，抱着头好像不敢相信。
“甘纳只是英力士的PlanB！”
英力士原本的比赛策略是全力将他们的主将沃克兰送到终点。
因为这场团队计时赛并不只是单纯的平路赛道。
19.6公里的赛程，有16公里是比较平坦的城市公路。
但到了最后三、四公里，主办方安排了两段爬坡。
尤其是最后终点前的八百米，7%的爬坡对纯冲刺车手的考验非常大。
但计划赶不上变化，英力士的主将沃克兰在比赛最后阶段遭遇了爆胎状况。
没办法，甘纳只能顶上，他凭藉着前面车队的配合，以及他强大的冲刺能力，硬是啃下了最后的爬坡，将范德普尔挤下热座。
直接把范德普尔的成绩提高了近30秒！
这个成绩无疑是很恐怖的。
后面包括崔克、红牛博拉这些实力在一线的车队都尝试超越了。
但不管是阿尤索，还是艾菲内普尔、利波维茨。
他们最快的成绩仍然跟甘纳有着8秒左右的差距！
连22分大关都没有打开！
终于，万众瞩目的维斯玛、阿联酋航空，以及上届冠军盛唐-CMA出场了！
倒数第三发车的维斯玛从一开始就展现出了计时赛强队的势头。
他们出发之后，就骑出了五十二、三的平均时速。
李柏和队友们站在自己的车旁，眺望着出发点上方的大屏幕。
他的表情有些专注。
说不想要第一赛段冠军那就是自欺欺人了！
李柏当然想要拿到第一赛段的冠军。
就好像这几天媒体反覆说起来他在去年创造的奇迹那样。
从第一赛段就将环法粉衫穿在身上，把总成绩第一的交椅从头坐到尾。
历史上，也就只有四个人做得出将领骑衫穿完整个大环赛的表现。
上一个已经是1994年的环西。
而且，其他人都是环意、环西做到的。
在环法做出这样表现的，也就李柏一个！
李柏如果再现自己去年恐怖的统治力，那他的这一成就，绝对是前无古人后无来者！
只是，想要再次做到这一点很难。
因为环法首站居然是团队计时赛。
团队计时赛，或者说计时赛一直都不是李柏的强项。
维斯玛、英力士......
他们表现得都比李柏想象的还要强！
等下要怎么骑？
李柏在心里默默地盘算着，想要提前调整一下自己比赛计划。
但他现在还没开始比赛，系统最强的辅助面板【比赛即时界面】还没有弹出来。
教练的喊声，也打断了李柏的思路。
“大家看过来！”
教练拍着手，一脸严肃地叮嘱车手们前面一定不要冲得过快。
“保证过弯时候的节奏，因为就在刚才，阿斯塔纳遭遇了比较严重的摔车！”
阿斯塔纳发车的顺序还挺靠后的。
只是这个摔车，让他们这个赛段拿不到什么好成绩。
尽管紧急调整之后，后面他们还是全员完成了比赛。
但完赛成绩方面，他们直接垫底，比前面说过的野餐车队还差。
这对于阿斯塔纳的车迷来说很难以接受。
对其他车队来说也是一个警示。
巴塞罗那的团队计时赛因为是在城市里穿梭，根据公路的路线设计了很多直角的拐弯。
马拉松跑者不用担心会被离心力甩出去，但公路车车手们就麻烦了。
他们不能随心所欲地提速，必须要控制好节奏，这样才能减少在拐弯处减速带来的时间损耗。
“别的就不多说，环法一共21个赛段，时间还很长，我们首先要确保的就是健康，全员健康！”
教练说的时候，特意看了看李柏。
他担心李柏会为了这个赛段的冠军不管不顾。
其实慢一点真没什么。
大不了就是没有这个首站的冠军嘛！
时间上拉不开太多的。
反而是受伤最不值得。
李柏绝对不能受伤！
其他队友也尽量不要受伤，那么多赛段需要他们辅助李柏呢！
......
说话间，现场观众们爆发出了最热烈的欢呼声。
原来是阿联酋航空车队也发车了！
只要不是在法国，阿联酋航空就是最受观众欢迎的车队。
没有之一！
法国的话，盛唐-CMA也就占了点车队注册地是法国、有比较牢靠的群众基础的便宜。
“GoGoGo！”
教练赶紧领着他们到发车点去。
五分钟发一次车。
他们要尽快做好准备。
......
国内，轮到盛唐-CMA发车的时候，时间已经快到半夜1点了！
但还是有不少公路车车迷，以及李柏的粉丝们坐在电视前等着看他这场比赛。
“李柏加油！计时赛冲啊！”
“拿下拿下，今晚我都熬夜看比赛了，拿个首冠没问题吧？”
“来了来了，他们出来了！”
因为有李柏这个夺冠大热门，央台当然是买了环法的版权，全程直播。
看到李柏骑车排在盛唐-CMA车队中间的C位上亮相，国内观众们为此还激动得满脸红光。
虽然他们知道，李柏就是盛唐-CMA的当家明星，他坐C位再正常不过。
但毕竟是一群外国车手把持着的职业公路车顶级赛事啊！
咱们黄皮肤的中国人李柏是C位，还是C位中的C位。
怎么能不感到与有荣焉？
