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第306章与刘玉研讨火车运行(第1/2页)
第306章与刘玉研讨火车运行
虽然屈河生回应了父亲强调的钱财、以及老校长爷爷看重的人力问题，但在他看来，管理和盘活钱财、人力，才是重中之重。屈河生认为，盘活与管理的本质，某种程度上就是营销问题，钱财需要盘活营销，人力同样需要经营调度，如此才能让人、财两类资源发挥出最大效用。
心念微双轨火车、资金与人力调配的相关事宜，屈河生当即决定召开紧急视频会议，快速邀约相关人员参会。不多时，四位首富、刘玉、董兴发、胡逸明、屈香火、叶向阳尽数进入会议房间。
见各人员全部到齐，屈河生最后又将潘小凡拉进会议室，随即开口说道：“我紧急召集大家开这个视频会，一来和下午的招工事宜相关，二来也牵扯到资金、用人的问题，而所有这些事，归根结底，都围绕着微双轨铁路建设展开。之前县里的招商大会上，我父亲当众表态，我们计划用半年时间，完成县南部四千平方公里土地的整体开发，当时所有人都听得愣住了，都觉得我们是在吹大牛、说大话。但其实，这件事的关键，就在于钱财和人力的合理调配运用。”
庄田军依旧满心疑惑，开口问道：“问题是钱该怎么花？人该怎么用？而且就只有半年时间，根本来不及啊？！”
“庄伯伯、各位前辈，大家先别急着纠结难点，先把我接下来交代的几件事做好，一切问题都会迎刃而解。首先是刘玉姐，你今天下午尽量把县里两百多个无人机爱好者组织起来，组建无人机勘察中队，同时召回一批原先修铁路的老工人，之后将所有人划分成五个勘察分队。第一分队负责从铁轨山谷到四条微双轨铁路起点的整片区域，全面勘察这段路线的微双轨火车桩基、铁轨铺设、线路切入等全部内容，这是整个工程最关键的一步。所谓微双轨，顾名思义就是两条相隔一米平行的轨道，搭配两组对称的桩基，桩基间距一米，依次排布延伸，双轨直接架设在桩基之上，一路贯通至边界小镇。”看似紧急的视频会议，实则是屈河生有条不紊地布置各项工作任务。
“小丸子老大，我梳理一下你的安排。我们无人机勘察中队，即刻收拢无人机爱好者、招募老牌铁路工人，拆分成五个分队。第一分队负责四条微双轨铁路前端的运输轨道勘察，二至五分队分别负责四条开发区的微双轨铁路勘察。主要工作就是：一、两条平行轨道左右间距一米，搭配两组对称桩基；二、前后桩基间距一米，全线依次铺设；三、双轨架设在桩基上，直通边界小镇。我说的对不对？”刘玉在视频会议里确认道。
“刘玉姐，你完全理解我说的三点要求，可你知道具体要落实哪些工作吗？”屈河生反向。
“我想知道勘察过程中要做哪些具体工作，小丸子老大你说直接说吧，我和那些玩无人机的哥们，向来都喜欢直来直去。”刘玉性格爽朗，说话十分直白。
屈河生闻言一笑：“好！那我就直说了：
第一，微双轨铁路对平衡度要求极高。一是左右对称的一米桩基，必须保证水平平衡；二是每百米路段，整体轨道也要基本平衡，就算做不到绝对平衡，百米范围内的高低差也不能超过一米。
第二，所有桩基统一规格，底面四十厘米乘五十厘米，标准高度七十厘米。但咱们的微双轨大多修建在斜坡地段，两侧对称桩基的高度必然参差不齐，内侧桩基偏矮、外侧桩基偏高。具体每一处桩基的高低差值、精准高度，就是你们的勘察任务。同时，各村之间每一根桩基的具体高度，也都必须精准测量、逐一标注清楚。”
刘玉瞬间领会，立刻抢话道：“小丸子老大，我明白了！你的意思是，内外双轨的每一根桩基都要单独编号，各村之间路段也要统一编号，比如内侧1里1、1里2、1里3……外侧1外1、1外2、1外3……，同时标注好每根桩基的高度。不过，我要求给每个勘察分队配备一把激光灯，至少保证百米内照明清晰、可精准测量！”
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“刘玉姐，你太棒了！就按你说的来，村落、村间、内外桩基全部统一编号，彻底保障每一根桩基的高度。另外，我会给每个分队配发一把激光灯，再加五把水平尺、五把丈量尺。刘玉姐，你可知道为什么？”屈河生笑着问道。
刘玉当即爽快抢答：“小丸子老大，我知道！水平尺用来校准激光灯射线，保证绝对水平，丈量尺用来精准测算桩基高度。”
“没错！刘玉姐太厉害了！接下来是第三点，微双轨铁路建成后要通行火车，这就牵扯到站点规划的问题。”屈河生随即抛出第三项重点任务。
“对啊小丸子老大，微双轨只能一来一回，没办法双向同时通行啊？”刘玉略带惊讶地说道。
表面上是屈河生和刘玉对话，实则也是讲给四位首富听的。四人心里都门清，因此听得格外认真，不敢有半点疏漏。
屈河生从容说道：“刘玉姐你说的，正是火车会车问题。首先说站点设置，我们的原则是村村设站。但火车的发车时段、会车点位都是固定的。至于具体的发车时间、会车节点、停靠站点、停靠时长，虽然是后续运营的事，但必须现在就提前规划到位。这些细节直接决定了火车后续的运营效率。现在，我想问问董叔叔，后续的火车运营工作，你有什么打算？”
董兴发没料到问题突然落到自己身上，稍作思索便开口答道：“我从没做过火车运营工作，但我们桶子村有自行车火车。村里虽然没有普及微双轨，但几个养猪场都修了简易微双轨，属于伏地式微双轨，就是把轨道嵌入路面下方，让自行车火车在两条凹槽轨道上行驶，不容易脱轨。唯一的难题就是凹槽里容易落小石子，所以我们在自行车火车前头，加装了一个清石装置。除此之外，村里的环山道路大多没有固定轨道，自行车火车可以灵活行驶。而且每条环山路上都设置了多处避让区，能保障车辆顺利往返、错车通行。”
董兴发和四位首富本就相熟，四人常到桶子村对接投资和业务，而董兴发是村里负责运输工作的村干部，平日往来频繁、关系融洽。庄田军也直白地问道：“董兴发，你说了这么多，到底想表达什么？”
“庄伯伯，董叔叔其实已经点明了两个核心问题：一是车辆避让区的规划问题，二是轨道平稳通行的保障问题。刘玉姐，你听明白其中的关键了吗？后续咱们要怎么应对解决？”屈河生适时接话。
刘玉闻言一笑，了然说道：“小丸子老大，我听懂了。结合董经理说的情况，放到咱们四大开发区的微双轨铁路上，核心就是解决火车会车问题。而会车规划，又牵扯到每日发车班次、是否双向对开等一系列配套问题。”
“刘玉姐的思路完全没错。咱们要最大化利用微双轨的通行条件。首先要确定火车规格与通行速度：我们定制的火车，包含车头一共三节车厢，每节六米长、两米宽，整体采用铝合金框架打造，车头搭载货车或公交车的动力。这种配置的微双轨火车，拉动二三十吨的规模完全没有问题。但是咱们的桩基是四十厘米乘五十厘米、高七十厘米、轨距一米、桩基间距一米的微双轨铁路，最高时速只能十五公里：
一来桩基承载力有限，无法承受更快车速的压力；二来咱们所用的铁轨，是三十年前宋开诚县长主导生产、当年就被上级检测判定为不合格的废旧铁轨，说白了就是废弃的垃圾铁轨，承重和抗压能力都有限。”屈河生认真细致地解释道。
刘玉思维十分敏捷，立刻接话：“小丸子老大，我彻底懂了。咱们新建的微双轨铁路，限载二三十吨、最高时速十五公里。这么算下来，全程跑完需要十三小时二十分钟。”
